我这台柴哈CUV2.5，09款的十年车龄老车，四个五年的米其林子午胎，竟然带我走川藏线，新藏线，羌塘无人区，可可西里，青藏线，全程将近一万三千公里，没有掉链子，全程无故障，无撒气，一路安全返回。

最主要的是这个一万三千公里，只化了不到四千三百块的油钱。其中三千五百公里高速。确实很令人满意。

翻越觉巴山和72拐，车子经历了无奈的高反，爬坡无力，超车困难，一度令我怀疑人生。直到翻越熊宗卡时，突然发现车子恢复正常了，以后就没出现过车子高反的问题。我发现加油不能加太满，尽量留有一点油箱空间，就不太会高反。

我走新藏线到达叶城零公里后，原本应该继续新疆之行，只是在叶城遇到了广东的自驾游朋友，于是决定组队跟随他们从叶城返回界山达板，然后转羌塘保护区穿越之行。说实在的，柴哈2.5一箱油跑一千公里的优势，立马显现出来，只加了一次劣质私油400块钱，造成怠速明显抖动，竟然一路也没故障。穿越羌塘露营车内，他们带了帐篷也没用，因为听说有狼。

到达格尔木后和广东的朋友分手，走京藏高速返程，京藏高速没有测速，我跑了160的时速，导航上的实际时速是156公里，不敢在踩油门了。问题是高德地图，竟然说487公里中没有服务区，实际上我一路看到，从诺木洪开始至少有4个服务区可以使用。

说一下我出发时里程表是218150公里，到家是231016。