斯巴鲁车型平时都是人气不火，但是对于汽车品牌粉丝的忠诚度，我个人是很佩服和欣赏斯巴鲁的，它始终使用水平对置发动机，提供较低的重心和平衡分布，一来给车辆带来了更好的操控性，二来搭载了全时四驱系统，比目前市面上的四驱要好很多。

抓地力更强，出门能力出色问题少，实用性非常高；作为进口商，它有档次感，这是大家普遍认为的，斯巴鲁目前在中国只有力狮、XV、森林人、傲虎和brz可供购买，总的来说，这款车的动力还是比较弱的，排量最大的是自然吸气的2.5L发动机。

在这个涡轮增压的时代，动力不够用，再加上现在斯巴鲁使用的CVT变速箱，更平顺但不激情，不可能激起人们的购买欲望，斯巴鲁车型采用旧式外观设计，它们的设计水平与10年前相同。他们不合时宜。

二代森林人在外观上最大的特点就是前引擎盖上的中冷进气口，看起来就像一个“大鼻孔”，它的作用是将冷空气引入发动机舱，进一步冷却水平放置在“大鼻孔”下方的中冷器，不过后来，这个设计也被取消了。

除了部分斯巴鲁死忠的坚持外，实际能发挥的效果受温度和速度的影响太大，效果不是很稳定，设计往往更传统，森林人的性能与奥迪SQ5相当，但价格仅为SQ5的一半。

两年后，斯巴鲁放弃了涡轮增压发动机，并将其所有车型换成了自然吸气的2.0和2.5L发动机，没有灵魂，斯巴鲁现在的卖点是全时四驱和纯进口车型和性价比，实在说不出有什么好处。

作为斯巴鲁车主，我还是比较喜欢斯巴鲁以前的车型年份，很有个性，兼顾家用和性能，斯巴鲁是一个进口车品牌，在以后的用车成本上算是比较贵的了，虽然价格只有20万到30万元之间，但是它的保养保修比这个价位段的其他品牌要贵一点。

斯巴鲁虽然是进口车，但是整体的动力表现还是比较弱的，纵观同级别车型，在动力方面的表现都相当不错，众所周知，日系车的内饰一般都很简单，没有什么特别之处，斯巴鲁就是这种情况。

不仅内部做工质量没得说，用料相比其他机型也不亮眼，而且中控台给人一种廉价的感觉，让人不喜欢，还有就是按键设计，和机械按键一样，很多机型都取消了，或稍加使用，提升内饰科技感。

反观斯巴鲁，大量使用机械按键，并没有太大创新，大部分机械按键的操作难度都很大，所以很多车主表示很难接受，不过从颜值和保养成本来说，这款车还是很值得买的。

只是因为现在的市场竞争压力很大，导致市场上的车型越来越多，而斯巴鲁也没有任何一眼就能吸引到别人的地方，所以这也是很多人不买账的原因，对于此事你是怎么认为的呢？