出于驾驶成本、政策补贴、环保节能、驾驶体验等诸多因素的考虑，越来越多的消费者开始选择新能源汽车。但很多车主以为新能源车没有传统燃油车的发动机，便走入了“新能源车不用费心思保养”的误区。

事实上，新能源汽车不仅要保养，还要“科学保养”，绝不是“随便开就行”，否则影响了爱车的续航、动力，爱车的寿命也会大大缩短。那新能源汽车要保养哪些部位呢？

纯电动汽车：

没有复杂的动力机械结构，在保养上不涉及更换机油、三滤等常规项目，主要是对电池组和电机进行常规检查和清洁，以及刹车系统、冷却系统、减震系统等部件的检查与保养。

混合动力汽车：

拥有传统内燃机和电动机这两套动力系统，在保养时，除了要对电池组和电机进行检查，还要针对燃油发动机进行机油更换、检查“三滤”、火花塞等常规项目的保养。当然，由于混合动力车较少使用发动机，换油的周期也可以适当延长。

虽然明确了新能源汽车保养的重要性，但还是有不少车主对着保养手册犯迷糊，下面这些保养的关键部位可以划下重点了！

三电系统

三电系统是新能源汽车的核心技术组合，由电动机、动力电池和电控系统构成。电池组是新能源汽车的核心部件，因此要重点关注高压电池包是否有异味，附近底部护板是否变形异常，高压电池包与车身之间的紧固螺栓是否松动，以确保电池组处于正常工作状态。此外，为了避免电池受损或短路，还要注意电池的散热和防水性能。

电机和电控系统是新能源汽车的动力来源和控制中心，需要定期检查其工作状态和性能，确保正常运行。同时，还需要注意电机和电控系统的散热和防尘性能，避免受到外部环境的干扰。

底盘悬挂与轮胎制动

新能源汽车底盘是承载电池、电机与电控系统的核心载体，也是和路面最接近的部件，行驶途中难免刮蹭，因此底盘的检查尤为重要。在日常保养时就应该注意各传动部件、悬挂部件是否松动或损伤，以及底盘是否有锈蚀的情况。

在安全行驶中，轮胎与制动系统扮演着至关重要的角色，因此需对轮胎进行定期检查，重点关注其磨损程度、胎压是否正常以及花纹深度是否达标等关键指标；同时，还需定期检测制动系统的制动性能、制动液液位与质量等状况。

空调系统和冷却系统

空调系统和冷却系统是新能源汽车的重要辅助系统。除了传统的“调节车内温度湿度”外，空调系统还承接了降低整车能耗、延长续航、参与电池热管理等工作；而冷却系统通过有效控制电机温度，保障电机性能和使用寿命，对车辆正常运行至关重要。

冷却液是冷却系统的关键介质，液位和质量直接影响冷却效果。比如冷却液有变色、异味或浑浊的状态，意味着冷却液可能变质或系统存在故障，就需要及时更换冷却液。除了检查冷却液，还要检查冷却管道的密封性和通畅性，仔细查看是否有管道破损、裂缝、老化等情况，并及时处理，以确保车辆正常运行。

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