骑行滇藏线是给自己的礼物

“西藏是一个突然会把你感动哭的地方……”

电影《转山》写了一个台湾青年张书豪，骑车去西藏的故事。

去西藏，是很多人的梦想。

去西藏的方式，因人而异，飞机、火车、班车、自驾车，最艰难的是骑自行车。骑车去西藏，历练的是骑行者的体力、修炼的是骑行者的意志、修复的是骑行者的心灵。

重庆的老戴和李宏宇，是骑行过滇藏线和川藏线的人之一，他们和“张书豪”都是骑行者，他们的故事是什么呢？

用2年的假期骑完了川藏线，他们是一种什么心境呢？

重庆人老戴，是个户外发烧友，现在安定下来，在丽江开了一个酒吧和客栈。今年5月，他和重庆的敢敢，从丽江出发，沿滇藏线一路骑行到拉萨，然后再往前到日喀则，从樟木过境，最后骑行去了尼泊尔的加德满都。

记者：为什么决定骑自行车去西藏？

老戴：今年我和敢敢都是40岁，我们选择送给自己一个礼物，那就是骑自行车去西藏。

记者：你们走的是和《转山》一样的线路，滇藏线骑行了多久？

老戴：我们是5月8日从丽江出发的，过奔子栏、香格里拉、德钦、飞来寺、盐井、芒康、邦达、林芝、墨竹工卡到拉萨，一共骑行了15天半，沿途翻越了7座垭口在5000米以上的雪山。

记者：看到神山了吗？

老戴：我们骑行的第三天，就赶到了德钦的飞来寺，那是上午10点半左右，阳光明媚，梅里雪山的主峰卡瓦格博清晰地站在蓝天下，这是一座神奇的雪山，需要运气才能见到。

记者：骑行中最难的是什么？

老戴：第一是烂路，第二是大风。盐井到芒康有一段160公里的烂路，我们足足骑了两天。翻越东达山和安久拉山时，遇到8级大风，吹得人车都站立不住。

记者：骑行中感受最深的是什么？

老戴：“你比你想象中强大得多”，如果下决心去做一件事，就一定能做成。还想告诉大家的一句话就是，如果你有梦想，就赶快去实现吧。

老戴看到了梅里雪山主峰卡瓦格博

李宏宇

李宏宇，重庆人，证券从业者，也是一个户外骑行爱好者。2008年和2009年，他利用工休假和黄金周长假，从重庆出发，每次骑一段，骑行完了整个川藏北线。看完电影《转山》后，他跟记者有个对话。

记者：看了电影《转山》想到自己了吗？

李宏宇：似乎所有的骑行者都是差不多的。带着各种各样的信仰，目的而上路……显然书豪、小川也是带着理想而上路。我也是带着一份理想而上路……

记者：骑行川藏线，印象最深的路段是哪里？

李：记忆最深刻的便是2009年走汶川那一段路，当我们到了映秀，被地震的景象震呆了，一座座原本翠绿的青山像被犁过一样，国道线已经不像一条路了，在快到卧龙时有一段1.6公里的塌方段，还在掉石头，当时我想扛过去。后来看到当地一个村民强行爬过塌方段被飞石击中，便放弃这个念头了。

记者：是什么信念支撑着骑完全程？

李：支撑我骑完的是信仰，那就是追逐自由，放纵，更重要的是年轻时的炫耀和成就感，特别是当机动车从我身边呼啸而过，里边的人对我伸出大拇指的一瞬间。

记者：对后来者有什么建议？

李：曾经有人说过“生命的长度可以用记忆去丈量”，无论你是骑车，步行或是轮滑甚至是驾车，在路上你都能找到自己的归宿。

记者：最想说的话是什么？

李：我们不是在玩命，其实我们热爱生命，热爱生活。只是我们迷恋着路上的味道。在路上会让你突然觉得，原来坚持也是很容易的……

滇藏线、川藏线骑行看点

白马雪山：海拔5460米，滇藏线出发遇见的第一座雪山，在公路垭口的左手边。

梅里十三峰：滇藏线上最漂亮的景观，最佳观赏点是德钦城外的飞来寺，主峰是6740米的卡瓦格博，一字排开的还有缅茨姆峰（仙女峰）、五冠峰等。

海子山姊妹湖：川藏线上第一眼惊艳，在理塘到巴塘途中海子山垭口下，冬春季一片冰封，夏天湖水一汪蔚蓝。

72道拐：滇藏线和川藏线在芒康汇合后，从邦达到八宿途中翻越的业拉山上一道著名景观，坡陡弯多。

然乌湖：川藏线上遇到的最大湖泊，四周是雪山，还有著名的米堆冰川。

通麦天险：可以见到架在易贡藏布江上的两座桥梁，一座被泥石流冲毁。

南迦巴瓦：翻越色季拉山的途中，有一个观景台，如果天气晴好，可以看到海拔7782米的南迦巴瓦峰。

林芝：号称西藏江南，海拔仅2900米，绿水青山，蓝天白云，气候湿润。镇外有一座吊桥，从桥上过去就是徒步去墨脱的山路。

《骑行攻略》

骑行去西藏，除骑行服、防寒防水服装、露营装备、医药卫生用品、摄影器材和购买保险之外，最重要的是跟自行车有关的装备，是它们把你安全带到西藏。

自行车，推荐1000元以上的山地车。

自行车V刹货架（或碟刹货架）、挡泥板、水壶架2、普通码表、车前电筒或高亮车前电筒。

修车套装、补胎套装、轻便打气筒。

自行车三合一驮包，橡胶绑绳3根。

备用零件包括刹车线及变速线套装，内胎、刹车皮2对（碟刹兰令片2对）。

备用螺丝若干、备用铁丝（无合适螺丝时用于连接)、链条油等。