专修汽车发动机，以下是一些实用方法：

首先，要基本确定主要维修方向。拆机前，先排查故障原因。比如供油系统，可能存在空气进入供油室、燃油管堵塞、燃油滤清器堵塞、燃油泵不供油或继续供油、喷油量不足、不喷油或喷油压力过低等问题。相应的排除方法有检查油管接头是否松动，拧紧放气螺塞排除空气；检查管路是否畅通并疏通；清洗过滤器；检查进油管是否漏油，检修输油泵；拆下喷油器观察喷油雾化情况，必要时拆开调整。

启动系统若有故障，比如接线错误或接触不良、蓄电池容量不足、启动电机电刷与换向器接触不良，可检查线路接好、检查蓄电池容量并充电、用细砂纸清理换向器灰尘或更换电刷，并检查起动机安装及摩擦离合器。

气缸压缩压力不够，可能是活塞环磨损过大或气门漏气，那就更换活塞环，检查气门相关部件。

进气不顺畅，可能是进气口或空气滤清器堵塞，清除堵塞物和阻塞物，清洁空气滤清器即可。

其他原因如松开离合器踏板不能启动发动机，可能是润滑油粘度过高、燃油规格不对、飞轮齿圈松动，要选用正确燃油，重装或更换齿圈。

发动机配气机构采用液压支撑的滚珠摇臂结构，能降低摩擦力矩和油耗。1.4 升汽油发动机采用铝合金缸体可减重。塑料进气管能降低进气管壁阻力，提高进气效率。分体式连杆采用特殊工艺能减少摩擦，延长寿命。采用冷缩配合凸轮轴能减轻重量。

对于发动机的保养，要注意线圈的绝缘测试和保养，还有各种螺丝紧固件的调试。日常要检查发动机是否烧机油，若有此现象，可能是正常磨损或非正常磨损导致。保养发动机要使用合格燃油，定期维护，注意发动机声音。还要检查防冻液、玻璃水、刹车油、电瓶、机油、空气滤芯器、散热器和进气道、橡胶皮管、零件螺丝、各处皮带等部件。

发动机维修应遵循一些原则，比如冷机启动要暖机，安静状态下听发动机声音，行驶中保持发动机转速低于红色刻度，油箱燃油保持剩余 1/3，定期保养选择合适机油，观察仪表指示，使用合格燃料。

维修时要分析电路原理，先外后内逐一排除故障，注意元件替代的可行性，不能用“试火”办法判明故障。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）