最近看完奥迪的很多车型，感觉确实是拿出了诚意，奥迪目前最畅销的毫无疑问还是A6L，而在SUV这边，销量最好的当属奥迪Q5L莫属，前者在今年前8个月的销量超过10万辆，后者也有8.5万辆之多，要问这两款车型在新能源车型大展宏图的当下，为啥销量还能做到这么好？其实原因就来自于奥迪拿出来的诚意很足。

比智能比配置，随着新能源车型的迅速崛起，基本上传统豪华品牌在这方面已经是毫无招架之力，尤其是在三四十万这个价位上的高端新能源车型，那配置不要太多，而这其中的差距，奥迪自然也是知道的，于是消费者们就看到了在价格上已经降到与汉兰达相差不多的奥迪Q5L。

很多人兜兜转转最后还是选择了奥迪Q5L，根据8月份的销量数据，奥迪Q5L的销量达到了9500多辆，占一汽奥迪市场份额的23%以上，这个销量放到中型SUV市场上已经能够排在第9，很多选择奥迪Q5L的车主，之前开的就是德系车，从驾驶质感上说同价位的日系车完全比不了，而随着奥迪放弃高高在上的姿态，开始在价格上大跳水后，很多人都被这种简单又直接的促销手段惊呆住了，遥想当年，一台低配上路都要40万左右，再看看现在。

现在入门版车型不仅指导价降到了34.98万，再也不需要像2018款那样入门版都要38万多，而且优惠力度已经是做到了10万级，入门版车型已经从近35万跌至25万左右，如果要你选，同样是25万，你会选奥迪Q5L还是汉兰达？消费者的眼睛自然是雪亮的，也难怪如今的奥迪Q5L很轻松就能在销量上碾压汉兰达。

要知道，即便是最低配的奥迪Q5L，也能给你带来同价位普通品牌SUV不能给你的情绪价值，在拼盘附加值这款，奥迪作为老牌豪华品牌依然是很难被后起之秀超越的，除开品牌更硬气之外，奥迪Q5L的基础品质也是很硬气的，就拿底盘来说，它的前后悬架用的都是比麦弗逊高级的5连杆独立悬架，不得不承认，在行驶品质感这块奥迪Q5L可不是浪得虚名，过减速带车身基本上不晃，对于车身侧倾的抑制极好，跑起来韧性十足，简单一句话就是“好开”。

除了好开之外，奥迪Q5L在配置上确实有些跟不上时代，它没有标配全速自适应巡航，入门版车型更是连无钥匙进入和L2也没有，而且中控屏幕车长也不大，即便是顶配用的也是一块10.1英寸的屏幕，在内饰科技感方面，奥迪Q5L已经有点跟不上潮流了，好在高配还有15雷达，也算弥补了一点科技配置上的差距。

不过2025款的奥迪Q5L在外观颜值方面，倒是融入了很多时尚元素，前脸有着魅力十足的矩阵式LED灯光，再加上大尺寸的六边形中网和细致的银色饰条，尤其是奥迪Q5L的车漆非常给力，看着给人一种亮闪闪的质感。

当然了，如果你非常在意外观和内饰的话，可以等一等即将上市的2026款，这款新车从外到内可以说是焕然一新，不过到时候优惠力度会不会像现款这么给力就尚未可知了。

随着2026款车型即将到来，2025款奥迪Q5L的价格也进入到了“大跳水”的阶段，虽然现款车型车机比不上新能源流畅，内饰也差点意思，不过看在价格大跳水的情分上，还要啥自行车？