云南废钢市场正经历“寒冬”：货源紧张、利润微薄，加工点运营艰难。面对供需缺口与合规趋势，行业需加速转型，拓展新业务以寻求生机。

最近跟云南做废钢的老板唠嗑，十个里有九个皱眉：“今年这日子难过！货收不上来不说，价格还上不去，利润薄得像层纸，有时候干着干着还得赔本。”他们的焦虑并非空穴来风，小编近期走访云南废钢市场发现，目前经营困境确实让人闹心。

先说说最让人头疼的 “货源荒”。按照保守的估算，云南一年大概要500万吨废钢，但本地能产出来的约350万吨，那么至少还差150万吨得从外地调（以上数据仅是估算值，不代表行业准确结果）。而且好货还特别集中，就滇中那几个工业区、滇西的交通枢纽城市能有不少工业好料，其他地州大多是拆迁下来的杂料、日常生活产生的废钢，想挑点优质工业料很难。简单说就是：好货就那几个地方抢破头，其他地方没好货，整体还不够分。

再看废钢贸易商和废钢加工基地，他们日子更是 “紧巴巴”。以前还有些规模大点的加工点，一个月能处理 5000 吨废钢，现在大部分中型加工点，一个月撑死了也就处理 1000-2000 吨。而且大部分加工场地都是露天的，赶上刮风下雨就得歇业，工期根本没法保证。

最核心的利润问题，更是戳中了老板们的痛点。以前行情好的时候，每吨废钢还能赚 50-80 块，现在能保住 10-20 块的微利就谢天谢地了，有的时候甚至得亏着本干。现在老板们都硬生生被逼的：“快进快出，绝对不囤货”，毕竟谁也不敢赌。

下游用废钢的钢厂也没好到哪儿去，压力一点不小。省内螺纹钢价格在全国偏低，一边得保证废钢能稳定供应，一边又得想办法压成本，两头为难。还有靠废钢炼钢的电炉厂，差不多占了云南近四分之一的废钢需求，可就算需求大，也得跟其他钢厂抢货，成本根本降不下来。

那未来这行情会咋样？实话说，短期内供需缺口很难补上，毕竟本地的废钢产量在减少，需求却没降多少，那怎么做才能迎合未来市场趋势呢，小编认为合规肯定是大趋势，以后 “反向开票” 早晚得普及，那些规模小、跟不上合规节奏的加工点说不定就被淘汰了，反而能把合规做好的大加工点会更有竞争力，同时报废车业务也能多一条活路，有些做废钢的老板已经往这方面拓展了，虽然报废车的竞争也很大，但比起只做废钢多了个缓冲，抗风险能力能强点。

总的来说，云南废钢现在确实正经历“寒冬”，正因为这样，我们更要顺应市场发展规律，控制成本、做好合规、拓展方向，慢慢熬总能看见希望。老板们也不用太焦虑，行情本来就有起有伏，做好当下，等行情回暖的时候，才能接住机会。

你们今年收废钢的时候，都遇到过啥难题？觉得这行情啥时候能好起来？评论区里咱们聊聊～