今年七月国内车市简直炸了锅，奔驰宝马这些豪车突然集体跳楼价甩卖。我刷短视频时看见有人发奔驰GLA裸车价只要二十多万，这车去年还卖四十万呢。懂车帝刚公布的数据更吓人，奔驰EQS SUV直接降了四十多万，比宝马iX的降价力度还大。

豪华品牌玩得最狠，但普通车降价也不手软。大众探歌、丰田途岳这些合资车降幅都超35%，优惠几万块很常见。最惨的是韩系车，现代途胜、起亚狮铂拓界降价七八万，可4S店门口还是没人排队。有销售私下说韩系车技术跟不上，就算便宜也没人要。

国产车这边倒挺谨慎，哈弗H6才降四万，长安CS75PLUS降幅刚30%出头。不过我表哥上个月买车时发现，比亚迪宋Pro DM虽然降了三万多，但配置一点没减，连自动泊车都有。经销商说国产车现在都盯着新能源，降价不是重点，技术升级才是王道。

买车的网友反应两极分化，有人拍手叫好：“终于能用二十多万开奔驰了”，但也有很多人犹豫：“价格这么低是不是车有什么问题？”有个网友在论坛吐槽说，他在4S店试驾宝马iX时，销售员一直暗示这是库存清仓车型。

有意思的是降价没救活销量。懂车帝数据显示，降价超40%的路虎发现运动版，七月份销量反而比上月少卖了两百多台。有汽车博主分析说，现在消费者都盯着续航里程和智能配置，单纯降价没用。比如特斯拉Model Y要是再降价，估计更多人会放弃奔驰宝马。

现在连二手车市场都乱套了。我同学的邻居上周花三十万买了辆二手奥迪Q5，结果新车报价才二十八万。4S店销售说这种情况太正常了，厂家为了冲销量，新车间接把二手车价格打下来。

车企内部也不好过，听说有些品牌经销商连工人工资都发不起。有媒体报道大众安徽工厂开始裁员，但又要投资二十亿建新生产线造电动车。这操作让我想起以前班上同学，一边吃泡面一边买最新款手机，真不知道他们怎么想的。

最近工信部刚出新政策，明年起年销量不足五万辆的车企会被淘汰。这下车企更卷了，红旗HS3降了四万块，但车主论坛里吐槽隔音差的帖子反而多了。看来便宜车也有便宜的道理，大家买车前得多去论坛看看真实评价。

现在路上跑的新车越来越难分辨贵贱，三十万能买到奔驰，十万块也能选配置不错的国产车。不过买车这事真得仔细挑，有朋友上个月买的降价宝马X1，刚提车就发现中控屏总是死机。看来再便宜的车，该试驾还是要试驾，该查故障码还得查。