【5月25日】租车巨头破产;奔驰变国产?上汽奥迪拟上市;东风日产起火;特斯拉打造充电线路;北美汽车业或停产;发改委促车辆销售
—GSAuto早新闻—
奔驰要变成国产车?吉利已是戴姆勒最大股东
作为国产车的头部品牌,吉利汽车近些年来的表现可谓高歌猛进,除了国内销量不断向上突破之外,还走上了买买买的道路,先后收购了沃尔沃、路特斯、宝腾等海外汽车品牌,并且还成为了奔驰母公司戴姆勒的最大单一股东。近日,吉利控股集团董事长李书福对外表示,吉利正在探讨进一步加深与戴姆勒合作的可能性。由此,不排除吉利与戴姆勒之间将会产出新的合作机会。
租车巨头赫兹中国回应申请破产
受疫情影响,世界最大汽车租赁公司之一美国赫兹申请破产保护。赫兹国际中国客服表示,目前亚太地区还没有收到调整消息,只是针对美国和加拿大的。运营赫兹中国业务的神州租车赫兹业务部客服称,未收到相关调整通知。
国家发改委:将促进新车二手车销售,落实新能源汽车补贴
新京报讯 5月24日,国家发改委副主任宁吉喆在国新办新闻发布会上表示,下一步将多措并举促进消费回升,进一步促进汽车消费和二手车的流通,落实好新能源汽车购置相关的财税支持政策,使居民行得便捷。
特斯拉将打造上海-伦敦充电线路 远行成为可能
日前,网通社了解到,预计特斯拉将在2020年打通上海到伦敦充电线路的国内部分,解决电动车远距离跨国出行问题。同时,特斯拉2020年还将在中国新增超4000个超级充电桩。据悉,目前特斯拉在全球共有1,870座超级充电站、16,585个超级充电桩。这一数据并不会止步于此,特斯拉还将进一步提升充电桩数量。
上汽董事长陈虹:上汽奥迪首款车2022年初上市
新京报 在国家层面和各地方促进汽车消费政策的带动下,今年4月国内汽车市场销量在连续21个月下滑后第一次实现正增长,多家车企销量也实现转正。而在促进汽车消费方面,第十三届全国人大代表、上汽集团党委书记、董事长陈虹在接受新京报记者专访时表示,促进汽车消费政策举措的出台短期来看将激发潜在需求,推动市场尽快恢复;虽然长期效果尚待观察,但长期来看,将推动消费升级,确保市场健康可持续发展。同时,陈虹认为,特斯拉为国内新能源汽车市场带了新元素,很多方面值得国内车企学习和交流。未来,上汽集团会继续推动技术优势转化为市场优势,构建面向全球和面向未来的新能源汽车产业竞争优势,将打造新能源汽车中高端品牌。此外,上汽与奥迪合作的首款产品也将于2022年初投放市场。
东风日产奇骏自燃起火,疑似因装行车记录仪导致
汽车行业关注 有网友爆料,自己两年多前在东风日产购买了一辆日产SUV,但在正常使用的第三年里车辆就突发自燃情况,导致车辆发动机被烧毁。据网友介绍,该车辆是自己于2017年8月在吉安东维城北汽车销售服务有限公司,共计花费13.68万购买的东风日产逍客车型。但在日产的质保期间,该车辆却于今年4月15日出现自燃情况。
王连春:建议分级征收乘用车车辆购置税
汽车行业关注 全国人大代表王连春:建议分级征收乘用车车辆购置税。建议按排量分级确定差异化税率,1.6升及以下执行5%的税率,1.6升以上执行10%的税率,在汽车产业保增长的同时,也实现汽车产业转型升级,满足国家节能减排和新能源汽车发展战略的总体要求。
加拿大供应商:北美汽车业或有反复停产可能
盖世汽车讯 因为新冠疫情带来的影响,北美生产工作暂停了近两个月,并于本月慢慢复产。但是由于供应链问题、新健康流程以及新车需求低迷等因素,复工后的产能将会远远低于疫情前的水平。因此,一些加拿大供应商警告称,随着产能慢慢增加,未来几周的生产工作可能是“断断续续(stop-and-go)”。