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“快递源头价，全国寄快递3元起，赶紧学起来！”“用对方法，这样寄快递费用省了一大半……”近日，网上各种快递“薅羊毛”攻略热传，价格相较各家快递公司官方给出的收费标准，可以说是“骨折价”。一位快递网点老板透露，目前，他们网点的“黄牛”散件占到7成以上。

快递“黄牛”已经存在多年，由于存在安全隐患和对行业生态的破坏，2018年前后各地加强对快递“黄牛”的整治。但从去年来，快递行业对存量市场竞争的加剧，快递公司总部提升了基层网点绩效。在业务量考核高压之下，基层网点和快递员“强化”了与快递“黄牛”的合作。这导致快递“黄牛”再次“走红”，且呈现从电商等大客户转战线上散件市场之势。

“黄牛”散件单量爆涨

“在微信、淘宝、闲鱼上面直接搜索‘寄件’‘寄快递’等关键词就可以找到各种这类快递‘黄牛’小程序。”1月8日，位于北京市朝阳区的快递网点老板程先生在接受《中国物流与采购》杂志记者采访时表示，“从去年开始，快递‘黄牛’的散件业务量猛涨，现在快递业务员揽收100个件，其中有30个是正常散件就不错，其余的都是快递‘黄牛’的单子。”

记者通过搜索发现，这类快递“黄牛”小程序或下单链接众多，不少小程序用户已达1万+，不仅绝大多数都支持各大品牌快递公司，并且评论区好评众多：“非常便宜，二十多块跨省寄了十五六斤书超值”“这个快递平台太好了，又便宜，又方便，发现后几乎都是用它在下单了”……在寄件价格上，小程序的报价多为快递公司官网价格的5～6折，有的甚至比5折还低——个人寄递上：同城4元起，5～6元起寄全国；商家寄件上：最低3元起一件寄全国，并且均可提供上门取件服务。

记者随机挑选了一款低价寄快递的小程序进行寄递测试，页面直接列出可选的各大快递服务商，其服务优势，预期价格，与官方价格相比的折扣金额。除此之外，还可以选择期望上门时间，给快递员留言。刚付完款，就能显示出取件快递员的姓名和联系方式。

那么通过快递“黄牛”下单与通过官方下单到底有何不同？“这类快递会在快递员的取件系统中显示‘代取件’。”程先生告诉记者，这些低价小程序下单是直接和总部结算，快递员没有取件提成，不赚钱，在考核的压力之下，又不得不做。公司让取，不揽收的话还要面临罚款等问题。

其次，虽然都是网点的快递员上门取货，快递员也都会当天把货物发走后，把这类快递放到最后一波。“虽然是代取件，但是快递员揽收还要承担货物破损丢失这些风险。”

除此以外，这类快递的包装也大都“十分潦草”。“直接联系快递员寄快递，他会给你包装的特别仔细，而这类快递许多快递员直接用胶带简单打包后就寄走了。”

最后是发票问题。1月8日，北京市丰台区快递小哥华师傅在接受《中国物流与采购》杂志记者采访时表示，这类快递虽然能够以低价正常寄递，并且有理赔保障，但是大部分是无法开发票的。

快递“黄牛”成整治重点

据了解，快递“黄牛”普遍存在跨区域经营，且不同程度未实名收寄、开箱验视、过机安检等安全问题，存在极大的安全隐患，这也一直是各地邮政管理局整治的重点领域。

近日，交通运输部公布新修订的《快递市场管理办法》，自2024年3月1日起施行。1月9日，双壹咨询首席咨询师龚福照在接受《中国物流与采购》杂志记者采访时表示，其中第四章市场秩序中的第十八条明确指出，经营快递业务的企业应当在快递业务经营许可范围内依法经营快递业务，不得超越许可的业务范围和地域范围。第十九条则明确指出，经营快递业务的企业不得以任何方式委托未取得快递业务经营许可的企业经营快递业务。经营快递业务的企业不得以任何方式超越许可范围委托、受托经营快递业务。

一旦违反，第八章法律责任中第四十八条指出，经营快递业务的企业将快递业务委托给未取得快递业务经营许可的企业经营的，由邮政管理部门责令改正，处5000元以上1万元以下的罚款；情节严重的，处1万元以上3万元以下的罚款。

“虽然《快递市场管理办法》提供了法律依据，但许多快递‘黄牛’仍然是‘上有政策，下有对策’。以跨省、跨区域寄递为例，假设快递‘黄牛’拉一车货，从A地区拉到B地区，但货物发之前都没有贴面单，到达B地后将发件地址统一改到B地，那么如何定性这些货物是A地还是B地的？这些都是需要去不断完善的问题。”龚福照表示。

近年来，湖南、江苏、河南等地邮政管理局均围绕快递“黄牛”、快递市场无序竞争等问题展开了一系列的整治工作。2023年6月，湖南省株洲市公安局治安支队协同株洲市邮政管理局、芦淞公安分局在查清快递“黄牛”行动路线的基础上，于芦淞区建宁新村现场查获长沙某通物流公司装载快件的厢式货车1辆，车内装有粘贴好快递面单的涉嫌超地域范围经营快件约5000件，对涉嫌非法超地域范围经营的快递企业处以行政罚款一万九千元。

快递“黄牛”为何屡禁不绝

“只要存在价差，再加上大量单量就一定会产生黄牛，可以说黄牛是不可避免的。”龚福照表示。

第一，不同快递公司的成本是不一样的。比如在广州，假设中通快递发货价格为2元、圆通1.8元、韵达1.6元，那么快递“黄牛”毫无疑问就会把件量倒到更便宜的快递公司。

“黄牛”的产生就是来源于价差，这也就像是经济学规律“一价定律”所指出的，如果相同产品一个地方的价格比其他地方更高，人们就会从价格便宜的地方买入商品到价格高的地方卖出，最终价格就会趋向一致。也就是说通过交易，价格会变得趋同，如果快递价格都是一样的，就不会产生黄牛，但行业内不同公司的价格是有差异的，所以必然会有黄牛去通过利用价差来赚钱。

第二，即使是同一个快递品牌的内部，价格也是不一样的。大网点的快递价格会更低，成本也更低，小网点的价格和成本相对更高。那么对于快递“黄牛”而言，就可以把中小客户集散到自己手中，从而形成大单，到大网点那里以更便宜的价格去下单。

第三，快递公司内部的腐败不公平，致使快递“黄牛”能以更好的政策和更低的价格在市场上去收件。龚福照表示，虽然快递“黄牛”处于行业的“灰色地带”，但快递网点服务客户能力普遍是不足的，可以说黄牛在某种程度上弥补了这种不足，把客户维护得很好，服务得很好，无论是散户还是电商就愿意把件量给他，这也迫使网点去改进管理。（本文刊载于《中国物流与采购》杂志2024年第2期）

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